* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bonne place.
Mal partie et longtemps en retrait, est venue en tête après les tribunes puis, s'est montrée la plus forte pour finir.
Après avoir longtemps patienté, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionnée au premier passage en face.
\"Attentiste en bonne position a pris le meilleur à la sortie du tournant final puis a dominé pour finir
\"Est venu aux premiers rangs aux tribunes mais a plafonné pour finir
Venait lutter pour les places quand, victime d'un accrochage, a fait tomber son driver dans le tournant final.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir figuré.