* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton en épaisseur, a su se montrer là plus fort à la lutte pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné progressivement pour finir.
Après avoir patienté, a conclu honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu, a vivement progressé en dehors à la sortie du tournant final, plafonnant à la distance.
Après avoir galopé en queue de peloton, a terminé convenablement.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne manière.