* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
A très vite été sanctionné.
En queue de peloton dans le parcours, a su terminer honorablement.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Après avoir attendu au sein du peloton, a su bien terminer.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de soutenir la comparaison dans la phase finale.
A figuré mais a marqué le pas dans la phase finale.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
A toujours trotté en léger retrait.
Est partie au galop.
Très vite aux avant postes, a bien fini tout en versant sur la gauche.
Après avoir figuré, a cédé dans la ligne droite.
N'a pas quitté le groupe de tête et a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Vite bien placé, a nettement marqué le pas pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de finir de belle manière.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, a pu s'exprimer tardivement puis a pris sûrement la quatrième place
Après avoir bien figuré, a cédé en final.