* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite dans le dos des animateurs en dedans, a plafonné progressivement dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionnée au bout de la ligne opposée.
A figuré avant de rentrer dans le rang pour finir.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, s'est montré courageux en diable pour finir.
Fautif et disqualifié en début de parcours. S'est ensuite comporté honorablement en retrait.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a été disqualifié pour finir alors qu'il se défendait honorablement et allait prendre la sixième place.