* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a bien conclu.
Longtemps sur une troisième ligne, a conclu convenablement.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a plafonné que pour finir.
Principalement rapproché dans la montée, a nettement faibli pour finir.