* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée dans la ligne opposée, alors qu'elle trottait en cinquième position.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain dans le tournant final, puis venait prendre la troisième place au moment de sa faute à la distance.
Vite en bon rang, a été progressivement dominé depuis la sorte du tournant final.
Vite en retrait, a conclu correctement mais sans jamais approcher le trio de tête.
A été sanctionné aux tribunes.
Après avoir patienté au sein du peloton, a su terminer fort honorablement, sans pouvoir cependant inquiéter les premiers véritablement.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement mais, sans jamais menacer les premiers. A été sanctionné après enquête.
A figuré au sein du peloton, puis a cédé dans le tournant final.
Vite bien placée, a longtemps fait illusion avant de coincer dans la phase finale.
Après avoir attendu, est venu au sommet de la montée, puis s'est ensuite détaché très facilement dans la phase finale.
Très vite en troisième position, a très bien lutté jusqu'au bout mais sans jamais pouvoir inquiéter les deux premiers.