* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a été sanctionnée dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, est venu enlever la décision aux abords du poteau.
Très vite en retrait, a été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionnée à l'entrée du premier tournant.
Jamais très loin, s'est désunie après le passage devant les tribunes.