* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très mal parti, a rejoint les animateurs aux tribunes, puis a cédé au bout de la ligne opposée et a pris le galop.
N'a jamais pu suivre.
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, a vite lâché prise dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un assez bon coup de reins depuis le sommet de la montée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite aux avant-postes, a très bien lutté tout au long des cent cinquante derniers mètres.
A rapidement pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son action jusqu'au bout.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.