* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A gagné quelques rangs en retrait en dedans, après avoir longtemps patienté.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Venue dans le groupe de tête après un tour de piste, a perdu des rangs au bout de la ligne d'en face puis a fini courageusement en retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière, sans pouvoir inquiéter les premiers.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.