* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Animateur de la première heure, a marqué le pas pour finir.
Attentiste au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Attentiste non loin des premiers, a progressé à la sortie du dernier tournant puis a pris pour finir le second accessit.
Attentiste sur une troisième ligne, s'est bien défendu jusqu'au bout.
Attentiste, s'est rapproché en face et a bien conclu.
Vite à la pointe du combat, a du se contenter d'une nette deuxième place.
Toujours bien placée, s'est défendue courageusement dans la ligne droite et a fait illusion jusqu'à 100 mètres du poteau pour la quatrième place.