* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a très bien conclu.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a jamais été en course.
Est partie au galop.
Attentiste au milieu du peloton, a fait un bon effort final pour venir prendre la 6e place.
Longtemps en très net retrait, n'a fait que regagner des rangs dans le dernier kilomètre.
A attendu au sein du peloton avant de finir le plus fort.
Est parti au galop.
Jamais très loin, a du se contenter d'une nette deuxième place.
S'est accrochée avec des rivaux dans le tournant final.
N'est jamais venue en bon rang.
Principale animatrice, a complètement cédé pour finir.
Attentiste au sein du peloton, est venu terminer de belle manière.
Après avoir attendu a su terminer fort honorablement.
Rapidement bien placé, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il était venu sur la ligne des premiers.
Vite dans la seconde partie du peloton, a progressé dans la ligne d'en face et a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout.