* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Gagnait des rangs dans le tournant final au moment de sa faute.
N'a jamais pu jouer le rôle utile.
Rapidement remarqué en queue de peloton, a su combler du terrain dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a pris la deuxième place de belle manière.
Après avoir attendu, n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Attentiste, a su tracer une belle ligne droite.
A gagné du terrain pour finir.
A vite été sanctionnée.