* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise peu après la sortie du tournant final.
A toujours trotté en retrait.
Vite aux premiers rangs a finalement échoué de peu pour la deuxième place.
Longtemps en queue de peloton, a intégré le groupe de tête aux tribunes mais, n'a pu changer de vitesse depuis la sortie du tournant final.
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite en tête a été dominé progressivement dans la ligne droite.
Est venu attaquer l'animateur dans la ligne opposée mais, n'a pu lui résister dans le tournant final et a perdu ensuite la deuxième place.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.
Longtemps attentiste en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Contré par les animateurs aux tribunes, a été contraint de tourner en troisième épaisseur, avant de bien se défendre dans la ligne droite.