* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours a paru dominé dans le tournant final avant de revenir prendre la troisième place.
N'a jamais été dangereux.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course a été rapidement arrêté.
Tout de suite remarquée dans le dos des animateurs, a très bien terminé.
Est tombée en début de parcours.
A intégré le groupe de tête dans la ligne opposée mais a rapidement cédé par la suite.
Après avoir bien figuré a cédé dans la phase finale.
Vite en bonne position a du se contenter d'une nette quatrième place.
A très vite fait tomber son jockey.
Jamais loin dans le parcours a bien lutté pour finir.
En deuxième position d'entrée de jeu s'est très bien défendu dans la phase finale.