* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, est venu terminer de bonne manière, partageant ainsi la troisième place.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais, sans jamais menacer les premiers.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement mais sans approcher les premiers.