* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton.
A pris le galop en face alors qu'il tentait de rejoindre les leaders.
A toujours trotté en retrait.
N'a été qu'un utile figurant.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
S'est rapidement montrée fautive.
S'est montré fautif au premier passage devant les tribunes alors qu'il trottait au sein du peloton.
S'est rapidement montré fautif.
Tout de suite dans le groupe de tête, a nettement été dominé pour finir.
A été sanctionné en face.
A toujours trotté dans le groupe de tête.
Jamais loin, a faibli dans la phase finale.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite dans le sillage des animateurs, n'a pu suivre les premiers au début de la ligne droite puis a fini courageusement.
Longtemps pointé à l'arrière, a fini très correctement mais en retrait des premiers.
A pris le galop dans le premier tournant.
Bien parti puis attentiste en bon rang, a bien terminé mais sans pouvoir inquiéter la lauréate.
A pris le galop dans le premier tournant alors qu'il trottait à mi peloton.