* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a très nettement faibli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, est progressivement rentrée dans le rang dans la ligne opposée.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton. A gagné un rang après enquête.
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup depuis le bout de la ligne opposée.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
A intégré le groupe de tête dans la descente, avant de marquer nettement le pas dans la ligne droite.
Vite en queue de peloton, a concédé du terrain sur faute en montant, avant de revenir bien terminer.
Après avoir trotté en troisième position, a nettement faibli pour finir.