* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A suivi le wagon de trois aux tribunes et a après avoir temporisé en face, a su très bien terminer.
Lent au départ, a su gagner quelques rangs pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A été sanctionné pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Attentiste en très bonne position, a su terminer le plus fort pour vaincre près du but.
Est partie au galop.
Vite en queue de peloton, n'a fait que regagner des rangs pour finir.
Après avoir animé, se défend bien dans la dernière ligne droite
Disqualifié.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionnée.