* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bonne place.
Rapidement bien placée, s'est bien défendue en final, sans avoir ses aises.
Longtemps en retrait, s'est désuni pour finir, en venant lutter pour les accessits.
Vite aux prmeiers rangs en dedans, a su faire la différence pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné en plaine.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière en dehors.
A été sanctionné dans le bas de la montée.
Longtemps attentiste, a su terminer de belle façon, sans menacer la lauréate.
Après avoir longtemps figuré au sein du peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis a su très bien terminer mais, sans inquiéter le trio de tête.
Vite en queue de peloton, a su gagner quelques rangs dans la phase finale, sans menacer les premiers.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a progressé à la sortie du tournant final, venant dominer la situation dans les cent derniers mètres.