* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite contraint de progresser en dehors des autres, s'est montré facilement le plus fort dans la phase finale.
Progressivement rapproché au dernier passage en face, s'est désuni pour finir en luttant pour la victoire.
Attentiste, a conclu correctement mais sans inquiéter le lauréat.
Progressivement rapproché aux tribunes, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Est partie au galop.
Est parti au galop.
A été sanctionné.
A mené avec une bonne avance avant de coincer pour finir.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de belle façon.