* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée après les tribunes.
A vainement tenté de se rapprocher dans le dernier tour.
S'est éliminé sur une grosse faute au départ.
N'a jamais été dans le coup.
Ne cherchait rien du tout en queue de peloton, ne faisant que la ligne droite.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a cédé un rien plus loin.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
S'est rapidement montré fautif.
A été sanctionné dans le tournant final.