* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a donné des signes de lassitude au bout de la ligne opposée puis a cédé ensuite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, a gagné quelques rangs pour finir mais sans jamais pouvoir approcher les premiers.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A toujours évolué en queue de peloton.
Après avoir trotté en queue de peloton, a donné un assez bon coup de reins jusque dans le tournant final, puis a faibli.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a cédé en haut de la montée.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.