* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins dans la ligne droite, mais sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a conclu d'assez bonne façon mais sans inquiéter les premiers.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a regagné un terrain considérable tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir figuré près des animateurs, est venu terminer de bonne manière, sans inquiéter le lauréat.