* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière sans approcher les deux premiers.
Attentiste en queue de peloton, a progressé au dernier passage en face, puis a pris le meilleur à la distance avant de s'incliner près du but.
Longtemps quatrième, a dû finalement s'en contenter dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.