* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Longtemps quatrième, a dû finalement s'en contenter dans la phase finale.
Après avoir figuré, a terminé de bonne manière sans approcher les deux premiers.
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A pris le galop dans le premier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes, plafonnant nettement dans la phase finale.
Est très mal parti.
N'a été qu'un utile figurant.
Constant figurant, a été pris de vitesse lors de l'emballage final, se ressaisissant bien ensuite.
Vite aux premiers rangs, a plafonné à la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite bien placé, s'est mis aux pas à la distance.