* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a bien conclu pour arracher le premier accessit.
Attentiste à l'arrière-garde, a conclu de belle façon.
Très vite en bonne position, n'a pu changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu et a raté de peu un accessit.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a conclu correctement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir fermé la marche, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir fermé la marche, a conclu de belle façon.