* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite en troisième position, a fait illusion pour le premier accessit à la distance, avant de coincer pour finir.
Après avoir bien figuré, a progressivement été dominé dans la phase finale.
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans la ligne opposée, soutenant bien son effort pour finir.
Après avoir concédé du terrain dans la ligne opposée, est venue dominer la situation dans les cent cinquante derniers mètres.