* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Mal parti, n'a joué aucun rôle.
A été sanctionnée pour allures douteuses avant la fin du premier tour.
Jamais menaçante a été sanctionnée en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance, héritant d'une heureuse cinquième place.
Vite en retrait, a progressé en face puis a fait illusion pour un accessit, avant de coincer dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été sanctionnée.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a conclu correctement tout en profitant de la disqualification d'une rivale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite aux avant-postes, a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionnée pour allures douteuses aux tribunes.