* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement fautif, a été arrêté devant les tribunes.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré, luttait pour la deuxième place quand elle s'est désunie près du but.
Attentiste en queue de peloton, a terminé honorablement.
Rapidement bien placé, a plafonné pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, a bien conclu pour prendre la deuxième place mais dans toutes les allures.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.