* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans être menaçant.
A figuré au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
Est partie au galop.
En retrait dans le parcours a gagné quelques rangs pour finir.
N'est jamais venu en bon rang.
A figuré au sein du peloton avant de céder dans la phase finale.
Très vite en bonne place, a cédé dans la phase finale.
Tout de suite en troisième position, a fait bonne figure jusqu'au bout.
Vite bien placée, s'est désunie pour finir.
A gagné des rangs pour finir mais sans être menaçant.
A pris facilement le meilleur en face, étant sanctionnée pour allures dans le tournant final.