* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché depuis le dernier passage en face, a été sanctionné à la distance en tentant de prendre un accessit.
A été sanctionné en plaine.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé au sommet de la montée.
Longtemps deuxième, a progressivement faibli dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps quatrième, a marqué le pas au sommet de la montée.