* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a cédé en final en se perdant de plus dans ses allures.
A été sanctionné aux tribunes.
Est parti au galop.
A très vite pris le galop.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle était bien placée.
Vite en bonne place, a pris le meilleur à la distance puis a pris le galop.
S'est rapidement montré fautif.
A pris le galop au milieu de la montée alors qu'elle trottait au sein du peloton.
A été sanctionnée au premier passage en face.
A rapidement été sanctionnée.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Est partie au galop.
Vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
A pris le galop après les tribunes.
A pris le galop au premier passage en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé dans le dernier tournant.
A été sanctionné au dernier passage en face alors qu'il était loin.
A très vite été sanctionnée.
A été sanctionnée dans la descente.
A été sanctionnée au bas de la descente.
Après avoir figuré, a été mise hors course à la sortie du tournant final lors qu'elle venait bien.
Partie en dernière position, est venue dans la montée puis s’,est montrée la plus forte pour finir. Sanctionnée après enquête.