* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
A toujours trotté en retrait.
A pris le meilleur après les tribunes et s'est montré le plus fort pour finir.
Vite pointée en queue du peloton, n'a pu jouer le moindre rôle et a fini dans le lointain.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré, a terminé correctement.
N'a jamais été dans le coup.
Attentiste dans le groupe de tête, s'est bien défendu jusqu'au bout et a pris nettement le second accessit.
Longtemps en retrait, a conclu à son rythme sans approcher les premiers.
Toujours bien placé, a fait illusion pour un meilleur classement à mi-ligne droite avant de plafonner pour finir.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.