* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en deuxième position, a très nettement accusé le coup pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu dans le sillage des animateurs, a conclu correctement pour prendre la cinquième place mais, pas au trot.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a dû se contenter de la troisième place pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a terminé de belle manière.
Vite attardée, a gagné du terrain dans la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Rapidement dans le dos des animateurs, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière mais sans inquiéter les premiers.