* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite sur jambes, a cédé dès le milieu du tournant final.
Après avoir attendu en retrait, a terminé convenablement.
Jamais très loin, a progressivement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en queue de peloton, a regagné pas mal de terrain tout au long de la ligne droite.
Un des animateurs, a longtemps paru capable de pouvoir mener sa tâche à bien, avant de ne coincer que pour finir.
Peu heureux peu après le départ, a encore joué de malchance dans la ligne opposée, avant de terminer en boulet de canon.