* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite là, a plafonné pour finir.
A toujours trotté en retrait.
Progressivement rapproché depuis le bout de la ligne opposée, a assez bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A contourné le peloton au dernier passage en face puis contré et à trois, a plafonné pour finir.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, terminant bien. A gagné un rang après enquête.
Longtemps attardé, a progressé en face et s'est montré le plus fort pour finir.
N'a été qu'un figurant.