* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a su terminer de belle manière pour prendre la deuxième place mais, pas au trot.
A intégré le groupe de tête aux tribunes, puis a fini à son rythme.
A été rapidement sanctionnée.
Longtemps en queue de peloton, est venue dominer facilement la situation pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
En tête dans la ligne opposée, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
A progressé dans un dos au dernier passage en face, puis a su bien soutenir son effort jusqu'au bout.