* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final.
A figuré avant de très nettement accuser le coup au sommet de la montée.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Est venu aux premiers rangs au passage devant les tribunes avant de complètement céder dans le tournant final.
A toujours été en retrait.
N'a jamais été en course.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs en dehors dans la montée puis, s'est mis aux pas dans le tournant final.