* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle.
Jamais en bonne place, a gagné du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Après une longue course d'attente, a progressé au dernier passage en face, venant dominer la situation dans les trente dernier mètres.
Est venue aux premiers rangs aux tribunes, puis a bien tenu sa partie, avant de coincer dans la ligne droite.
A été sanctionnée en plaine.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.