* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a coincé dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.
Vite dans le dos des meneurs, est resté dans son action pour finir.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Longtemps en retrait, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs et, deuxième pour aborder la ligne droite, a nettement faibli depuis la distance.
Après avoir trotté en léger retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale mais, sans menacer les premiers.
Après avoir figuré, est venu en deuxième position dans la montée, avant de coincer très nettement ensuite.
Après avoir bien figuré, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Après avoir figuré, a faibli progressivement pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
A rejoint les animateurs dans la montée, plafonnant progressivement par la suite.