* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est désuni dans le tournant final.
Après avoir figuré, s'est bien comportée tout au long de la phase finale.
Longtemps cinquième, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Très mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a longtemps fait figure de lauréat, avant de s'incliner pour finir.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.