* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Gagnait des rangs dans le tournant final au moment de sa faute.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Très vite à la pointe du combat, a bien lutté jusqu'au bout, échouant d'assez peu pour la deuxième place.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A gagné du terrain en dehors au dernier passage en face, avant d'être sanctionné pour finir alors qu'il marquait nettement le pas.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de très belle manière, échouant de peu pour la quatrième place.
Après avoir attendu derrière les animateurs, est venu faire illusion dans le tournant final, puis a faibli par la suite.
N'a été qu'un figurant au sein du peloton.