* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs en montant, se montrant le plus fort dans la phase finale.
Attentiste, a fait le tour des autres dans la montée, se montrant facilement par la suite.
Après avoir attendu, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé dans la montée avant de perdre la deuxième place près du but.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu tout en perdant la troisième place pour finir.
Vite en queue de peloton, a gagné pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
Rapproché dans un dos devant les tribunes, a ensuite patienté avant de venir dominer la situation pour finir.
A été sanctionné au premier passage en face.
A pris le galop dans le premier tournant.
Vite aux premiers rangs, a pris le meilleur dans le tournant final, avant de s'incliner par la suite.