* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en quatrième position a conclu honorablement.
Très vite remarqué à la pointe du combat, a complètement cédé avant la distance.
A figuré jusque dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a du se contenter de la troisième place.
En quatrième positon en dedans dans le parcours, a cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
En deuxième position dans le parcours a cédé pour finir.
A très longuement galopé en queue de peloton avant de terminer de remarquable manière en dehors.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps attentiste est venu très bien terminer, échouant de peu pour la deuxième place.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
Vite aux avant postes a complètement cédé pour finir.