* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné pour allures douteuses au premier passage en face.
A été sanctionnée pour allures douteuses, au premier passage en face.
Un des animateurs, s'est assuré le meilleur à la distance, se montrant le plus fort jusqu'au bout.
Principal animateur, venait de perdre le meilleur au moment de sa faute au bout de la ligne opposée.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale. A gagné quatre rangs après enquête.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer utilement de rythme pour finir.
A figuré sans jamais pouvoir changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été sanctionné en plaine.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement tout en conservant de peu la quatrième place.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance, héritant d'une heureuse cinquième place.
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été capable de quitter les derniers rangs.