* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde, a été sanctionné à l'entrée de la ligne droite sans avoir eu ses aises.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
Principal animateur, a nettement marqué le pas pour finir.
A rapidement été sanctionnée.
A rapidement été sanctionné.
Jamais menaçant, a été sanctionné à la sortie du dernier tournant.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Après avoir attendu, a vivement progressé en quatrième épaisseur dans la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Longtemps quatrième, a bien conclu mais sans menacer la lauréate.
Longtemps en queue de peloton, a contourné ses rivaux dans le dernier tournant avant de s'imposer de belle façon.