* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin, a su terminer de bonne manière, après avoir du déboiter à la distance.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer véritablement de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de venir menacer des premiers pour finir.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu se montrer dangereux.