* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Principal animateur, a su se montrer facilement le plus fort pour finir.
Après avoir attendu en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de se montrer facilement le plus fort sur le plat.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu que terminer honorablement.
A rejoint les animateurs au début du dernier kilomètre, plafonnant sur le plat.
Jamais en course, a été arrêtée dans le dernier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.