* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a bien conclu.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du dernier tournant.
Principal animateur, a marqué le pas dans le dernier tournant.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
Très vite aux avant-postes, a nettement marqué le pas dans la phase finale.