* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite en bonne position, n'a pu résister au lauréat sur le fil.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
A toujours évolué au sein du peloton
Après avoir attendu en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'à la fin.
Longtemps en troisième position, a progressivement plafonné dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
Jamais très loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Jamais en course, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.